O`K

guinness писал(а) Thu, 27 December 2012 15:39Прошу прощения за вопрос немного не по теме Насколько фатально для шипов передвигаться на шиповке по асфальту? В этом году первый сезон юзаю для загородных покатух. Волей-неволей местами приходится шуршать шипами по асфальту. Как быстро они кончатся? Жалко будет за одну зиму убить... Резина Schwalbe Ice Spiker 304. Для шипов по асфальту перемещаться плохо. С одной стороны, если юзать шиповку именно для поездок туда-сюда, то, в принципе, разницы не замечаешь после 1-2 сезонов езды с приличным количеством асфальта. А вот если гонять реально по льду - то разница есть, и сильная. У меня были два комплекта Нокии 300, на одном я ездил по городу, за город в покатушки и т.п., на втором - исключительно в парки (зачастую даже по газонам (чтобы не убить шипы) и на метро) и на гонки. После двух лет - разница в "держаке" на льду была очень и очень приличная. Так что сам решай

ЕМС-Почта России. Приедет курьер, заберет посылку. Стоит разумно. Если что, велик реально упихать в максимально разрешенные размеры.

Боже мой, зачем вы все еще насилуете труп несчастной Петрошины?

fradkinshtein писал(а) Mon, 17 December 2012 22:09Но ежли что системы касеты так же меняются как на мтб? Да, также. Если гор много, то поставь горную кассету, типа 12-27. Если гор очень-очень много, то махни систему на тройную, типа 30-40-50.

Bited писал(а) Mon, 17 December 2012 20:58Стабильно 600км. в месяц как минимум, какие пределы летнего сезона? Набегал? Бегом??? Реально монстр!

fradkinshtein писал(а) Mon, 17 December 2012 21:17Просветите. Хочу шоссейник попробовать. Мне понятно что можно и на шоссер поставить SPD педали. Но если все таки ставить шоссейные педали (чем кстати они отличаются от SPD?) то можно ли поставить шосс. шипы вместо SPD на те же тапки? или там дырки не подойдут? Для того, чтобы "попробовать" - байковских педалей хватит за глаза! Я бы сказал, что шоссейные педали могут даже ухудшить первое впечатление, ибо ходить в них нереально, да и встёгивать-выстёгивать при наличии хоть какого-либо песочка на шипе - задача не такая тривиальная, как СПД Словом, перекрути педали и не парься, я на своём первом шоссере больше года на 520х педалях каталсо, гонялсо и т.п. и всё было прекрасно. Даже лучше чем сегодня, ибо моложе был

Километров 450, из них один гладкий полумарафон (1.40), два - в рамках половинок, ещё три-четыре триатлонные десятки, ну спринтофф там немножко. Остальное - тупые вечерние тренировки в темпе 4.40-5.20 по самочувствию.

С каким пульсом крутиццо "без нагрузки"?

WasserWolf писал(а) Fri, 14 December 2012 12:32Слава-байкер знаменитый писал(а) Fri, 14 December 2012 10:20А как же чувство собственного достоинства?! На примере не велорамы, а своего китайского смартфона: Т.к. несмотря на многочисленные взывания о возврате темы в лоно ВЕЛО проблем, оффтопик продолжается, то из этого я делаю только один вывод: сказать по вело-теме больше нечего. А раз так, то "осторожно, тема закрывается!".

Пользователь WasserWolf имеет честь получить строгое предупреждение за флуд. Тоже самое касается г-на Славы..., который катастрофически близок к прогрессивному бану на три дня. Потом будет неделя, месяц, три месяца и т.п. Тема закрыта.

На фотках - уши для крепления багажника. А причём тут калипер то?

Седло в морг, покупай следующее. Ибо никакая сварка не будет прочнее того, что уже было. И потом, тебе действительно хочется в какой-то момент остаться вообще без седла?

Коллеги, давайте ближе к вело-теме, пжста!

andrey_veter писал(а) Thu, 13 December 2012 04:35Цитата:Ты не поверишь, насколько МНОГО (явно не пять процентов) людей используют МТБ именно как спортивный снаряд, а не как дрочер для перемещения тушки по городу. А чо, у мну ситибайк тоже с полными крыльями, ничо страшного. Только от маунтин-байка у него ничего нет, ибо зачем на тракторе то по асфальту ездить? Явно человек не из Санкт-Петербурга страны России. Из 20 км дороги на работу 80% - пересеченка я в Питере по городу ездил на гибриде с жёсткой вилкой и колёсами 25мм круглый год, исключая самые снежные дни. И ничего, кстати, страшного не замечал. На этом же гибриде выиграл парочку рогейнов "День в городе", на которых явно с напарником не в матрасном темпе передвигались

Kostantin писал(а) Thu, 13 December 2012 03:42Цитата:Хоть бы раз на такое нарваться, что-ли ... Как-то ни разу не удавалось за всю жизнь. А без полных крыльев я вообще не представляю , как можно ездить (соревнования - отдельный разговор) Ну, в целом, мы выяснили, что крылья мешают маньякам из экстремального туризма и велоспорта, остальные 95% ездят с крыльями и радуются. Ты не поверишь, насколько МНОГО (явно не пять процентов) людей используют МТБ именно как спортивный снаряд, а не как дрочер для перемещения тушки по городу. А чо, у мну ситибайк тоже с полными крыльями, ничо страшного. Только от маунтин-байка у него ничего нет, ибо зачем на тракторе то по асфальту ездить?

Слава-байкер знаменитый писал(а) Tue, 11 December 2012 23:07Но ВассерВольф censored и опять Бан на 1 сутки за оскорбление пользователей форума.

Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 11:35Разве на фотке не видно, обязательно ещё и поумничать надо?! Этакая "веломания-стайл" на интеллигентном ленинградском форуме... В следующий раз за такое будет бан. На 1 день. Для начала. По теме: маунтин-байк с полными крыльями - жуткий ацтой. На первом же нормальном рельефе эта вся фигня слетит и отвалится. Правда... если катать по асфальту и за пивом - может и ничо...

Тема закрыта, как исчерпавшая ВЕЛО составляющую.

skimen писал(а) Sat, 08 December 2012 10:14Long distans,это еще 4-120-30,вообще Извращение какое-то Плыть до офигения, потом толком и не покрутить даже Мне был бы больше по душе ТриСтар-111 (1-100-10), но его в моих краях нетути совсем...

guinness писал(а) Fri, 07 December 2012 10:54Dr.GONZO писал(а) Fri, 07 December 2012 21:31манетки срам собираются и разбираются без проблем за 10 минут, а вот манетки шимано (особенно пистолеты шоссейные) не советовал бы разбирать без опыта. что там непонятно в сраме-то? там вся манетка из 10-ти деталей состоит, проще не бывает. привези мне, я соберу. м. озерки. Так и я так думал, когда разбирал А вы не из Горных Вершин? Фотка на аватарке похожа на лицо в выскакивающем окошке консультанта у них на сайте он это

Pupsen писал(а) Thu, 06 December 2012 21:26а, я подумал лонг дистанс это айрон. но отчёт ты все равно можешь уже писать потихоньку Лонг дистанс - это двойная олимпийка, т.е. то, что официальные власти триатлона продвигают взамен полуайронмэна, т.е. 3тыщщи плавания - 80 велосипеда и 20 бега. Я решил попробовать и мну не нра, ибо мну плавает, хоть и хорошо, но очччень медленно

Bulawka писал(а) Wed, 05 December 2012 15:38Pupsen писал(а) Wed, 05 December 2012 11:04Олег написал бы отчёт про свой айрон, хотя бы кратко, мы бы почитали с интересом и удовольствием Он же ведёт (вёл) свой говноблог Записки уехавшего в Канаду или как-то так, наверняка там есть рассказ про сабж. В бложег мну уже давно ничо не пишет. Ленюсь А атчот про айронмэн йа написать не могу. Пока. Ибо айрон тока в будущем году запланирован А про половинки - чо рассказывать - тяжело там...

WasserWolf писал(а) Wed, 05 December 2012 13:51Если начну далее вспоминать свою тёщу, то ещё очередной бан схлопочу за мат. И бан получишь и тема закроется. Мы всё-ж таки тут за велосипеды трём, ага?

bogdansin писал(а) Tue, 27 November 2012 05:19все же хочется услышать мнение людей у которых подобное случалось Мне приходили ломаные части с чейна. Один раз отправил назад - была ломаная клипса на ботинке. Прислали новую пару и компенсировали (ваучером чейна) почтовые расходы. Второй раз (сорваный нипель на колесе) - получил от чейна возмещение расходов на замену нипеля (в локальном магазе). Прислали 25 баксов на пейпаловский счёт.

Кржемелек писал(а) Mon, 03 December 2012 03:05я имею ввиду если найнер хардтейл с рамой с хорошим накатом, на сликах и жесткой вилкой так ли уступит шоссеру на шоссе в скорости не говоря уже о грунте? Ты картинки то видел? Попытка сравнить трактор с формулой-1. Конечно, трактор можно и в слики обуть, но суть то никуда не денется